這兩天發生了兩件很有趣也很極端的事情，首先是令所有公務人員都嚇得半死的『貓纜事件』，另外一件事就是『消費券短少事件』。
這兩個事件應該算是不太有關連性的個案，但是也真的充分反映出兩個極端。『貓纜事件』我就不贅述了，可參考下文：
驚！13億的貓纜工程由負責驗收的五職等職員負責？！
【願意用薪水補足消費券短少部分！】
現在很多人都講比例原則，這個就夠嗆了，13億的工程由負責驗收的五職等公務員負責，那短少的超過五百萬（確實數字據說還在變動中）的消費券，我看可能該由發放作業的人員負責吧！（總不能叫負責場地清潔的人負責吧！）一開始還真的有這樣的說法傳出，誰發的就誰去負責！如果廖了以不出來『哽咽』面對全國民眾的話，以這個九流政府的慣例，這些發消費券的人可能要自己負責賠償了。
【貓纜？不關我的事吧？！】
在『貓纜事件』之後，廖了以居然『敢』用如此『負責任』的方式面對『消費券短少』的問題，我個人認為無疑是打了馬英九一記重重的耳光，相對於廖了以的『負責』，馬英九的『事不關己』以及『余文經驗』，看起來真的很令人失望。不過大家或許可以觀察廖了以此舉的後果，個人猜測啦，應該會不見容於這個政府風氣之中，也就是～仕途堪慮啦！
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消費券／廖了以哽咽願擔全責～ 劉揆、朝野立委紛力挺 廖了以昨晚對於消費券短少可能超過500萬痛哭自責，甚至願意用薪水補足，劉揆今天上午表示，他相當肯定廖了以的努力，也希望他不要自責。 劉揆表示，「廖部長不需要自責，我想人民也相當肯定，所以我也跟他通過電話，對他表示一些安慰，他是一個責任心非常重的一位政務官，不過我想這件事情，其實大家覺得整體來說是做得很好。」 國民黨立委邱毅強調，發放消費券是一個浩大的工程，廖了以卻願意自動請纓發放消費券，「在這麼短的時間之內，有91％的發放率，誤差只有萬分之零點幾」。 邱毅強調，外界不應苛責「肯做事的人」，否則恐是「反淘汰」廖了以，如果真是如此，未來還有誰敢做事。邱毅並公開稱讚廖了以是內閣中「執行率最高」的人。 至於民進黨立委陳亭妃除了強調廖了以毋須下台，還指廖了以可算是馬政府中「最勇於負責的閣員」。 |
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